10月13日，在新建成的柳鋼集團冷軋廠外發鐵路線上，一卷卷冷軋卷板下線即裝車運往廣東等地。三季度，柳鋼集團鐵、鋼、鋼材產量同比增長均超20%，工業總產值同比增長10%，經濟運行整體呈現穩中有進、穩中提質的良好態勢。

“我們今年為冷軋廠新建了兩條外發鐵路線，使得該廠外發鐵路線增至7條，可實現即產即裝車即銷。”柳鋼集團鐵路運輸中心機械動力室經理覃金寶說，這不僅能提升產品發運效率，每年還可為冷軋廠節約火車外發轉運費用1000余萬元。

柳鋼熱軋廠有序組織發貨中。湯海崑 攝

據悉，冷軋廠原有外發鐵路線難以滿足現在的產品外發需求，部分產品需采取公鐵聯運的方式發給客戶。8月以來，冷軋廠單月綜合產銷量超過35萬噸，對外發的需求更旺。

“和鐵路直發的方式相比，公鐵聯運不僅效率低，而且成本高。”覃金寶介紹，在保運保供、不影響生產的情況下，他們抽調精干力量，全力建設外發鐵路線，比原計劃提前1個月通車。

柳鋼集團鐵路運輸中心承擔著柳州本部鋼材火車外發任務。三季度，該中心外發鋼材量同比增加42%。

這只是柳鋼集團三季度經濟運行整體呈現穩中有進、穩中提質的良好態勢的一個縮影。

吊裝冷軋產品。全媒體記者 朱柳融 攝

今年以來，圍繞“提質增效年”活動，柳鋼集團緊盯減虧扭虧工作目標，及時部署落實減虧扭虧各項舉措，完善日常經營調度運行機制。目前，柳鋼集團鋼鐵主業生產穩定、主要經濟指標進步顯著、新建項目順利投產。

通過積極從“坐商”向“行商”轉變，前三季度，柳鋼集團實現工業線材、汽車用鋼銷售量同比分別增長112.6%、15.54%。9月，柳鋼集團酸洗鋼連續生產機組項目投產，可生產軟鋼、結構鋼、高強鋼等產品，產品品種、結構將更加豐富和優化。

在開拓海外市場上，柳鋼集團持續發力。三季度，柳鋼鋼材出口量同比增長517%，出口創匯同比增長370%。

在看到回穩向好趨勢的同時，柳鋼集團在10月10日召開的三季度運行分析會上指出，此輪鋼鐵行業深度調整周期所帶來的生存壓力、競爭壓力將是前所未有的，要清醒認識企業仍存在的短板和弱項，做足打持久戰、過緊日子的準備。

據介紹，下一步，柳鋼集團將朝著“高端化、智能化、綠色化、國際化、融合化”高質量轉型發展方向持續發力，拿出攻堅克難的新招、實招、硬招，責任到位、指標到人，沖刺四季度，全力以赴完成全年生產經營目標任務。