“管理若恰到好處，猶如線之于‘風箏’，迎風拉升，扶搖直上。”
    “科學管理是企業戰略任務執行、生產經營計劃落實的‘指揮棒’，是及時感知內外部環境變化的‘風向標’，是企業調動各要素努力程度的‘標高尺’”
    ……
    辦公室里，運營改善部黨支部書記、部長高云英娓娓道來，她向記者講述了自己對企業管理重要性的見解和領悟。
    1989年工作，從柳鋼技校，到經銷公司，再到人力資源部，又到如今的運營改善部，工作31年來，高云英輾轉多個崗位，她始終堅持干一行、愛一行、學一行、鉆一行，積累了豐富的企業管理經驗，并取得了驕人的業績。
    2015年，高云英調任運營改善部擔任部長，承擔集團的管理、績效、考核以及信息化工作。“這是個新成立的部門，沒有經驗借鑒，只能摸著石頭過河。”作為部門的“領頭羊”，高云英說，一定要為下屬做好表率，會上大家樹立信心，為集團發展保駕護航。
    幾年來，高云英不斷創新企業管理理念，繁雜的部門工作漸漸理順，
職責更加清晰。在這過程中，她還根據各時期集團轉型發展實際，出臺了適應企業發展的考核激勵制度，提供了許多行之有效的管理思路和方式，為集團發展凝聚強大力量。
    2019年，國內鋼鐵布局重整，廣西冶金產業二次創業大幕拉開，如何才能在風云激蕩的市場競爭環境下，助力企業謀求發展出路？高云英經過深入調研后，提出“跑贏市場、跑贏行業、跑贏自己、跑贏標桿”的“四個跑贏”的對標理念。她說，我們提出創新完善基于市場的經濟責任制、分類分項考核激勵機制和組織績效評價體系，開展全流程降本增效，通過精心組織本部生產經營，根據市場需求靈活調整軋鋼系統生產，實現生產效益最大化。2019年，集團在產能設備未增加的情況下，全年完成鐵1281萬噸、粗鋼1440萬噸、鋼材1800萬噸，產量再創歷史新高。這正是有效的企業管理帶來了實實在在的業績。
    2018年7月，集團正式全面接手廣西鋼鐵，向海戰略邁出最為關鍵性的一步。“快速推進向海發展的路線圖如何設計？如何著力打造以柳州本部生產基地為中心，防鋼基地和玉林中金為兩翼的‘一體兩翼’鋼鐵發展版圖？”這些都是擺在高云英面前的難題，也是亟需解決的問題。經過考察研究，高云英以及她的團隊給出了建議方案，即“一部帶一部、一廠建一廠”建設總要求。這也為沿海項目建設實現柳鋼速度、柳鋼經驗的快速復制奠定了基礎，提供了機制保障。
    然而，在前期的執行過程中，出現了重重困難和問題。高云英又帶領團隊去現場調研、考察。經過反復研判、完善，2019年3月8日，《廣西鋼鐵集團有限公司建設期“一部帶一部、一廠建一廠”實施方案（暫行）》正式發布。該方案進一步明確了“帶”“建”實施思路、實施要求和職責要求等關鍵要素，明確了“帶”“建”的責權利，讓“帶”“建”的機制運行有據可循。
    經過19個月、500多個日日夜夜的連續奮戰，2020年6月28日，柳鋼防城港鋼鐵基地項目（一期）全線投產。集團的“拓荒者”肩負使命擔當，不辱使命。而作為“拓荒者”們默默的支持者、伴行者，高云英以及她的團隊也為項目建設默默貢獻著力量和智慧。
    “勞模的榮譽不僅是給我的，更屬于運營改善部的全體職工。”談及榮譽，高云英說，“這是一種鼓舞，是一種肯定，更是一種激勵。”她深感肩上的責任和使命更加沉重。未來的工作中，高云英希望通過有效的管理，讓“風箏”收放自如，飛得更好，助力企業轉型發展，為集團劍指世界500強提供一份堅實的保障。